苏州人民路改造将于12月底结束 南段为双向六车道

作为苏州古城南北向的主干道，人民路的变化折射着这座城市的变迁。昨日，记者获悉，备受关注的人民路整治提升工程将于12月底道路主体施工后基本结束，全面恢复通车。届时，人民路将成为苏州的交通轴线、文化长廊和景观大道。

人民路唐朝时称卧龙街

人民路是苏州重要的南北交通轴，历史非常悠久。唐代时，书院口到香花桥段被称为大街，后来改名卧龙街，清乾隆南巡时，府县百官在此接驾护卫，便改称为“护龙街”。抗战胜利后，护龙街改称为“中正街”。

新中国建立后，三元坊与中正街统称为“人民路”。而随后的数十年中，人民路经历了不断的拓宽、改造，形成了目前的现状。

改造前为双向四车道

据了解，人民路改造提升之前为双向四车道，红线宽度为36-45米，断面大致可分为3种形式，大部分路段设置有四条隔离带并有公交专用道，北寺塔段、文庙段和人民桥以南段受道路条件限制没有设置公交专用道，人民桥——团结桥段为三幅路断面。随着轨道四号线目前开始动工建设，线路将从人民路古城区段（平门桥——团结桥）地下通过，设置有多个轨道站点。结合轨道建设对人民路全线进行综合整治，可全面提升人民路道路交通、景观和城市功能。

改造后南段为双向六车道

为此，从今年2月起，人民路开始提升改造。北起平门桥，南至团结桥，全长5.8公里。借轨交四号线建设完成的契机，进行道路拓宽、管线铺设、绿化改造。目前，施工已经进入最后阶段。按计划，今年12月底道路主体施工将基本结束，全面恢复通车。

恢复通车后，新市路以北，还是双向4车道，和以前差别不大；新市路以南，改造为双向6车道，在双向4车道的外侧是公交专用车道。

不同路段将有风格独特主题

除了道路，景观提升也是综合改造的重要内容。不同路段将有独特风格的主题。比如平门桥—西北街的北寺塔历史文化景观片区，风格特色为“古韵、内敛”；西北街—干将路的观前商业景观文化片区，风格特色为“精细、典雅”；干将路—道前街、十梓街的乐桥商务景观文化片区，风格特色为“庄重、亲和”；道前街、十梓街—竹辉路的文庙沧浪亭综合文化景观片区，风格特色为“宁静、雅致”；竹辉路—人民桥的南门商业景观片区，风格特色为“时尚、协调”；人民桥—团结桥的南环综合景观片区，风格特色为“大气、高端”……

改造还新增一批小游园

另外，这次改造还包括一批小游园。乐桥广场改造后感觉非常大气。休憩与停留空间将尽量远离轨交设备，统一设置的栏杆杜绝安全隐患，周围以绿地隔离，用绿化掩映。图书馆游园重在恢复场地原有活力，反映出吴地传统德业并重、行知合一的书院文化。文庙小游园内，言子讲学雕塑会保留，并对绿化进行恢复处理，对周边绿地进行修复提升。

经过施工人员的共同努力，目前人民路改造提升工程正抓紧路灯安装、公交站台安装施工。此次更换的路灯，城区段（平门桥-人民桥）外观仍沿用与苏州古色古香的建筑风格相融合的宫灯造型，人民桥以南段则选用现代造型的路灯，总计700多套。

与以往不同的是，在光源上采用了特殊的陶瓷金卤灯，快车道功率为315瓦，慢车道为140瓦，较原先使用的高压钠灯光源具有节能、显色性好、视觉舒适的优点。另一方面，这种光源的体积小，更适用于宫灯的结构，配光均匀性更好。提升改造结束后，人民路将充满古韵新风，彰显名城魅力。